2024年春运将于1月26日正式启动，3月5日结束，为期40天。春运承载着万千旅客对团圆的向往，也彰显着科技的力量。

　　民航：C919春运“首秀”执飞京沪、沪蓉航线天春运期间，东航计划投入客运飞机783架，总飞行小时预计超33万小时，旗下的全部4架C919国产大飞机将迎来春运“首秀”，在京沪、沪蓉航线执飞。众所周知，在行李托运流程中，最耗费时间的就是等待行李安检以及必要时返回值机柜台进行开包检查。为解决行李托运痛点问题，山东机场信息科技有限公司自主研发了托运行李信息平台，并在济南国际机场率先上线运行。该平台不仅可以主动向行李异常旅客推送信息，使他们更快返回值机柜台，还可以对行李进行全流程追踪，让旅客实时掌握托运行李状态。

　　通过安检，只是行李托运流程的第一步。随后，行李会被传送带运至航站楼。下一步便是被搬上行李运输车，运至机舱中。

　　民航成都物流技术有限公司装备技术总监向勇介绍，他所在团队自主研发的行李自动装载系统主要利用工业机械臂、视觉识别、人工智能等完成托运行李的识别和抓取，并自动完成行李在拖车上的码放。

　　1月23日，东莞火车站来了一名特殊的“员工”——智能安保巡逻机器人“小高”，它可以依靠人工智能手段对车站的人、车、设施、环境和秩序等进行管理，24小时不间断工作，执行一些基础性、重复性的安保工作。

　　动车组检修机器人在上海虹桥动车运用所检查动车组车底。新华社记者 王翔 摄

　　此外，在广州白云站，警用巡逻机器人具备语音播报、视频巡查等功能，用于提醒旅客注意人身财产安全、文明出行，驱赶违法人员等；京张高铁部分沿线车站推出的客运智能服务机器人不仅可以提供站内导航、查询列车到发时间等服务，还可以帮助旅客搬运大件行李；动车组智能检修机器人能够自动检测动车组，并对采集数据进行详细分析；智能高铁商品配送机器人可根据序列号准确找到商品，缩短商品积压时间，显著提升高铁商品配送效率；在枣庄火车站，为提升站区消杀效率和精准度，站内配备了2台智能消杀机器人，可以自动规划消杀路线，实现全区域、持续性消毒……可以说机器人十八般武艺样样精通。在济南火车站内的“高铁侠铁路智能餐厅”，从服务员到厨师都是机器人。餐厅厨房区配备了6台炒菜机器人，一道菜从点菜到配送上桌，仅需5分钟，目前有杭椒牛柳、腰果虾仁、香菇烧鸡等18种菜品供顾客选择。餐厅内的自助服务区还设有智能咖啡机、智能豆浆饮料机、智能冰激凌机等设备。“如果顾客乘车赶时间，餐厅内还有‘智能小面机’，最快48秒就能出锅一碗美味的牛肉面。”餐厅负责人任国涛说，餐厅实现了就餐智能化、可视化，既快捷又卫生。

　　据悉，郑州东站使用“天眼”系统，可实现对郑州东站候车厅的全景监控，及时掌握在应急情况下的现场客流分布情况，对于旅客尾随闸机、翻越闸机等行为能进行流转监控，及时搜索到站内快速奔跑的人员，便于及时查看现场异常情况。

　　福厦高铁新建厦门北站中心屋面安装了全国高铁站房光能利用率最高的智能光纤系统（6月19日摄）。新华社记者 魏培全 摄

　　优质服务不止于此。在福建省厦门市集美区的厦门北站，工作人员可以实时控制车站的亮度、温度等，为旅客创造舒适的候车环境。厦门北站的智能天窗可以根据实时监测的光照强度、风力、降雨量及室内外温差等数据，米乐M6平台自动开合窗户或窗帘，改善室内环境，节约利用能源。智能光纤系统的“秘密武器”是在室外安装的82套采光机，它们每天如向日葵般“追”着太阳采集阳光。大通量特种光纤将采集的阳光输送至地下空间，替代电力照明。让智能光纤系统、智能天窗等设备有序运行的，是厦门北站应用的站房智慧管控系统。该系统可以对站房内所有空调、照明、电梯等机电设备进行统一管控。

　　为应对即将到来的春运客流，浙江嘉兴高速公路多个服务区推出了充电机器人、潮汐充电站等，缓解可能出现的充电桩紧张、电动车充电排队长等问题。

　　此外，还有不少服务区专门设置了“潮汐充电站”车位，可以让原本的普通停车位瞬间变身充电车位。“潮汐充电站”由若干个便携式可移动充电桩组成，可快速安装及拆卸。

　　据悉，在京台高速泰安至枣庄段路侧，每隔200米便可见一根高杆，每根杆上装着一个小方盒。“这些盒子能向具有智能网联功能的汽车传送路面信息，实时指导司机驾驶。”山东高速建设管理集团交通工程部副经理李涛说，这段道路上还安装了182处高清视频监控、15套全向毫米波雷达、287套定向毫米波雷达等设备，用于收集路况信息。路上发生事故，车主一停车，调度中心便能智能感知处理。

　　春运的到来，各部门纷纷推出更多优质的出行服务，也将在春运中不断提升和优化技术，切实加快着旅客们归乡的“脚步”，努力让旅客出行体验更美好。

　　（中国科技网综合科技日报、新华社、南方+客户端、郑州铁路局、澎湃新闻、米乐M6平台北青网、米乐M6平台中国日报网等）