今明天（2月6日至7日）南方大范围雨雪天气将持续，7省市部分地区有大到暴雪，局地大暴雪，湖南大部、湖北东南部等地仍有冻雨。雨怎么会冻呢？冻雨到底是何物？危害有多大？我们该如何科学防范？

　　南方多地出现冻雨，是这一轮雨雪天气的突出特征。那么何为冻雨？冻雨是在特定的天气背景下产生的降水现象。通俗点说，冻雨就是“天上是雨，落地为冰”。

　　降水的形态是雨雪还是冻雨或冰粒起决定性作用的是暖湿气流侵入的程度。当高空云层中的冰晶增长到足够大，并降落到地面上时，整层大气的气温都在零摄氏度以下，下的就是雪。

　　而冻雨的产生需要具备两个条件：一是冷空气比较强，致使地面温度达到零摄氏度及其以下；其次，要有暖湿气流，只有具备了水汽，才能形成降雨。当较强的冷空气南下遇到暖湿气流时，冷空气像楔子一样插在暖空气的下方，近地层气温骤降到零摄氏度以下，湿润的暖空气被抬升，从而形成“冷—暖—冷”的大气层结构。就像一块夹心糖，上下冷，中间这层暖。于是，高层云中的冰晶和雪花下落时，会进入一个比较深厚的暖层，冰晶和雪花完全融化成液态雨滴，继续下落又会进入低于零摄氏度的冷层，此时的雨滴不会冻结而是成为过冷雨滴，当过冷雨滴遇到冰冷的物体，就会迅速冻结，形成冻雨。

　　冻雨落在表面温度低于冰点的树、电线上后，马上在它们外围结成晶莹透明的冰层，这时雨滴继续落在结了冰的物体表面上慢慢下垂，于是结成了一条条冰柱，这种冰层在气象学上又称为雨凇或冰凌。

　　在梧桐山山顶，植物被透明冰块包裹。 深圳晚报记者 陆颖 通讯员 蔡如春 摄

　　雨凇是冻雨的产物，也就是我们常常看到的冰晶树挂。在南方一些地区，人们形象地称它为“下冰凌”，北方地区则称之为“地油子”。冻雨不是雨凇形成的唯一原因，但有冻雨就一定会形成雨凇。

　　人们常常会把雨凇和雾凇搞混，其实二者的差别还是很大的。雨凇和雾凇都是树挂，但“材质”却不同。雨凇是过冷雨滴附着在物体表面结成的冰壳，表面坚硬，且有一定重量，密度较大；雾凇则是乳白色冰晶沉积物，更类似于霜，密度小、重量轻。除了形态之外，雨凇和雾凇形成的条件也不相同，雨凇的诞生离不开天气过程，需要冷暖空气的参与，但雾凇则是由于周围环境长时间气温较低，大量水汽凝华而形成的。

　　2月3日，市民在雨雪天气中出行。连日来，受冷空气影响，湖北武汉持续雨雪低温天气，部分地方出现降雪或冻雨。新华社记者 肖艺九 摄

　　中央气象台预计，今天贵州中东部、湖南大部、湖北东南部、江西西北部山区、安徽南部山区、浙江西部山区等地的部分地区有冻雨；明天贵州中部、湖南西部等地部分地区有冻雨。

　　冻雨多发生在冬季和早春时期。哪些地区易受冻雨影响？我国出现冻雨较多的地区是贵州省，其次是湖南省、江西省、湖北省、河南省、安徽省、江苏省及山东省、河北省、陕西省、甘肃省、辽宁省南部等地，其中山区比平原多，高山最多。

　　冻雨的形成除了大气层的冷暖分布状态，还与其他因素，比如季节、海拔、地域条件等有关。在贵州等地山区，没有暖层的情况下照样可以下冻雨。因为这些地区海拔比较高，冷空气侵入后在当地起主导作用；从纬度上来讲，这些位置刚好是冷空气与暖湿气流交汇的地段。这是其特殊的原因。由此来看，冻雨的产生带有地方特色。

　　电力通讯方面，电线结冰后，遇冷收缩，加上冻雨重量的影响，就会绷断。冻雨严重的时候，1米长的电线米电杆上的一根电线，就会增加几十公斤的额外负重，加上大风引起的震荡，电线、电杆、铁塔不堪重负，折弯断裂，就会造成电力、通信的大面积中断。

　　交通运输方面，米乐M6下载当冻雨出现的时候，路面会变得非常的湿滑，并且难以察觉，所以会给高速交通安全带来非常大的隐患。飞机航班的起降也会因为道路跑道或者是机身结冰而出现延误的情况。此外，电线结冰也会造成输电线路的故障，从而影响铁路运输的正常行驶。

　　农林作物方面，大田结冰，会冻断返青的冬麦，或冻死早春播种的作物幼苗。冻雨还能大面积地破坏幼林、冻伤果树等。

　　冻雨厚度一般可达10—20毫米，最厚的有30—40毫米。与普通雨雪天气相比，冻雨给电力、交通和农业等带来的危害将更为严重，特别对通信和输电线路影响更大。

　　2月5日，国网临湘市供电公司工人在湖南省临湘市坦渡镇抢修线路（无人机照片）。新华社记者 陈振海 摄

　　中央气象台副首席预报员张峰提示，为防范冻雨带来的影响，交通运输和公安部门需做好道路结冰应对准备，合理疏导车辆，并在必要时关闭结冰的道路；机场和公路管理单位需要采取破冰和融冰措施，以确保交通顺畅；电力及有关部门需要加强电线积冰防御工作，并对输电线路等重点设备、设施进行全面检查和检修，确保其正常运行，还需加强对应急物资、装备的检查，以确保在紧急情况下能够及时响应。

　　农民朋友需加强田地保温管理，及时拉上塑料棚、塑料布等遮挡物品保护农作物。此外，还需在冻雨高发期加强蔬菜大棚及牲畜圈舍的定期巡检，及时修补，以防发生损失。

　　对于广大公众来说，在冻雨发生或者冰冻预警发布后，应尽量避免外出。若必须外出，请采取必要的防寒保暖和防滑措施，优先选择公共交通工具出行，尽量少骑自行车或电动车，步行外出时要保持与车辆的安全距离。司机需要密切关注路况，减速慢行，避免加速超车、急转弯或紧急制动，应及时安装轮胎防滑链。行人和车辆都要避免在有积冰的电线与铁塔下停留或走动、驾驶，以防冰凌掉落。此外，出现冻雨时，机场、高速公路可能会停航和封闭，出行前应查询航班和路况信息。

　　张峰提示，各地气象部门也会发布道路结冰预警信号、电线积冰预警信号等，以提醒公众防御冰冻天气的影响。为了确保出行安全，公众应时刻关注这些预警信息。

　　冻雨天气是一种破坏力较强的气象灾害，在我国南北方皆有分布，提前防御措施需做好。此外，特别提醒您，冻雨结束后气温回升，覆盖在物体上的冰凌脱落，极易伤人。因此行人外出时如通过广告牌、树木及建筑物时，应尽量快速通过，以防被高空坠冰砸伤。

　　（中国科技网综合中国天气网、新华社、光明网、央视新闻客户端、中国气象科普网、人民日报、南方都市报等）